劳力士维修中心分享：今年 Watches & Wonders 2022 ，我不幸在上海忙于抢菜，生存第一，没太顾上看表，现在总算攒够了发芽土豆饿不死了，可以追求马斯洛更高层次精神需求了；回顾今年劳力士新款，最大惊喜是 GMT-Master II ref。126720VTNR—— 第一款批量生产的左撇子表冠现代劳力士。更加与众不同的是，配备了该品牌首个绿色和黑色双色表圈。
GMT-Master II 是劳力士的基本款、高度实用的旅行手表，自 1982 年以来一直在该系列中。我们已经看到了几个变体，都遵循熟悉的劳力士设计准则。作为一个几十年来一直保留手表标志性风格的品牌，劳力士致力于不断改进，而这些改进往往只在细节上显而易见。新的 GMT-Master II保留了GMT 标志美学，但有很大不同。
新款126710VTNR仍然保持相同的整体架构，采用 40 毫米蚝式钢表壳，采用拉丝和抛光处理。但从视觉上看，VTNR (VerT/NoiR) 背离了劳力士既定的配色，因为绿色和黑色是新的组合，代表了自 2013 年发布 116710BLNR 以来的第一个新表圈组合。绿水鬼已经流行多年，这个 GMT圈，下半部分看起来比 Sub 更亮。与“百事可乐”表圈嵌件一样，绿色和黑色嵌件分两步制造，从绿色陶瓷嵌件开始，然后将其一半圆周涂成黑色。表盘上的GMT指针呼应表圈颜色改成绿色，隐隐有点向旧款116710LN致敬的意味.
最明显的另一大改变是九点钟位置的表冠，变成对左撇子或习惯把表戴右手的人很友善的左冠表，伴随着重新定位的日期窗口。将表冠移至表壳左侧实际上非常简单。既不需要新表壳也不需要机芯，只是简单的把表链和表盘调个个。新的 GMT-Master II 与标准型号基本相同，并由所有相同的元素组成。但价格比采用传统定位表冠的同类产品高出约 550 美元。据劳力士称，价格差异并非源于重新调整的表冠位置，而是为适应新表冠位置而对测试设备进行了更改。
机芯方面没有任何变化，依然搭载自家3285机芯。这枚机芯从2018年随着126710BLRO出道以后已经全面普及于GMT-Master II系列，这是劳力士最新一代的机芯结构，拥有不少于10项专利。这款经 COSC 认证的天文台机芯配备自动上链系统、Chronergy 擒纵机构和 Parachrom 游丝。它以 28,800vph 的频率滴答作响，并提供了70 小时的充足动力。
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