表冠，也就是俗称的“表冠儿”，在手表上最常见出现的位置为三点位外侧。表冠调节手表时间、日历，如果是机械的话，表冠是手表上弦的地方，可以这么说表冠是手表非常的重要部位。那么在这里介绍一下劳力士手表表冠的相关知识和常见故障。
劳力士手表表冠脱落是劳力士手表比较常见的故障，因为表冠是劳力士手表中最经常使用的部件，这个问题也称“掉把”。但也分二种情况：一个只是表冠头脱落，另一个是表冠头连同把杆一起脱落。前一种情况往往是因为表冠头退扣或是因锈蚀，及受到外力冲击而造成折断，后一种情况就比较复杂，但笼统的说，是因为劳力士手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。故障原因包括夹板的磨损，拉档尾钩的磨损，拉档螺丝松动，把挺的变形和损伤等，早期的老型劳力士手表一般都是用拉档螺丝来固定表冠的，现在的劳力士手表基本都是用拉档轴的方式来固定，所以老式劳力士手表掉把很多是由于拉档螺丝松动造成的。
劳力士手表的表冠是非常容易生锈的，劳力士手表在长期使用后，表冠内部的防水胶圈就会老化，造成密封不良，劳力士手表进水进气首当其冲就是表冠位置。被锈蚀的表冠杆会在根部变细，强度下降；再有就是那种“子母挺”的表冠。所谓“子母挺”就是为分子挺和母挺的两节的表冠杆，它们之间是弹性配合的，被锈蚀的表冠杆会弹性下降，所以容易被拉出（实验或检验中，对这样的表冠是施加3KG的力来拉，不掉出即合格）。
如果发生表冠脱落，应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理，带把杆的最好不要自己往表里插，更不要反复的插进和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的维修增加麻烦。拔出表冠拨针的时候，注意一定用力要轻，劳力士手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的劳力士手表，只要用大力去拔表冠，就都有被拉出的可能，特别是那些薄型或小型的劳力士手表，所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
以上是关于劳力士手表表冠的相关知识和故障问题的全部内容，如果您还有其他关于手表维修的问题可以直接拨打屏幕上方广州劳力士维修中心的咨询电话进行咨询。另外，名表维修中心手表维修中心在全国都有连锁店，也可以到当地的连锁店直接维修。我们建议每1至3年检修手表一次，以确保您的手表能保持其精准度、价值和美态，使其得以世代传承。维修保养过程中产生的费用，我们将严格按照全球统一收费标准，同时，为您提供温馨优雅的服务环境。
本文链接：http://wwxm.com.cn/llswx/575.html
China
关闭
